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出光阿波罗机油到底效果如何?听20年老司机娓娓道来

2024-05-21      来源:商用车市网     编辑:木子

作为一名汽车维修工作人员,今天我跟大家聊聊为什么要购买和使用机油?其实,机油这个”机“字代表的是发动机,机油是为了养护发动机而生。这么说吧,就像我们需要水分保持水液平衡一样,爱车的发动机则需要新鲜的机油来确保一切顺畅运行。日常选购机油时,要选择像出光阿波罗机油这种高品质产品,用起来更踏实。

机油的重要性到底有多大,这里举个,我们不妨举个很简单的例子你就能明白,就像自行车的链条如果没有足够的润滑,就会产生强烈的机械摩擦,不仅踩不快,还会拉伤甚至扯断。

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发动机内部工作示意图-仅为效果展示

发动机也是一样的,好的机油能够快速建立足够厚度的油膜,当发动机工作时活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。要是缺少机油或者使用假机油以及劣质机油,就达不到这种效果,反而会造成发动机磨损加剧,故障不断,常见为车辆干吼不走,不仅噪音大,在动力减弱的同时,油耗还会越来越高。

当然机油的作用肯定不至于此,机油的核心作用可以归纳为三个方向:保护、润滑、和节能,也就是说机油选得好,发动机的磨损会降低、工作效率会提高,还能提升燃油经济性。

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机油的添加更换是汽车养护的重要一环

那机油怎么选呢?我觉得很多人陷入了一个误区,那就是只会依葫芦画瓢,拿着产品手册的要求,或者亲朋好友的推荐就想着去找那个参考答案,却忘了自己是这台车的主人,忘记了自己身为驾驶员对这台车的要求,比如全合成、半合成,但其实大街上跑的五菱宏光一类的车他们可能连半合成都不用,直接就用矿物油,那是为了什么?

因为矿物油便宜啊!一台五菱宏光也就小几万,费不着用太贵的机油,小本买卖图的就是一个实惠,那我们想省钱的家用车主们是不是也可以买矿物油呢?这事当然没这么简单,因为便宜是优点,自然它也有缺点,因为矿物油基较容易氧化,五菱宏光一般都是拉货,每天都在城里跑,它很快就能到更换里程,而传统家用车一天就算开20km,一个月也才600km,使用频率太低了,这矿物油坏了就得换,这也是半合成和全合成更适合家用车的原因。

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不同类型机油的混合比例-图源网络

半合成机油呢是矿物油和全合成机混合而成,价格并不会矿物油高出太多,但是使用限度可以延长到最大7000km和9个月的时间周期,而全合成油更是强大,能够坚持一年以及10000公里进行更换,并且整体效果会更好,只是因为价格问题,所以还是高档汽车用得多。

这里就能看出来,选机油要从实际的用车情况来区分,比如你是跑网约车的,本身车就是入门家用车,日常用车频率高、里程数还多,买个矿物油就足够了,只要勤用勤换性价比直接拉满,那如果你平时用车并不多,而且很爱惜自己的车,想要这车用起来舒服,车况保持的更好,那么半合成机油就能做到稳扎稳打。

但结合我个人的用车需求而言,我使用的是阿波罗AP-80的全合成机油,因为我觉得频繁保养是很麻烦的,每次进站保养呢也要折腾好几个小时,而全合成机油可以使用10000公里,时长也能保持到一年,也就是说我平均下来一年保养一次,这个节奏我会感觉很舒服。

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阿波罗AP-80机油的养护过程

不过除了耐用,全合成机油的清洁度高、流动性强、降温能力好、抗氧化能力出色等优异特性也不能忽略,而我最在意的还是阿波罗AP-80的钼护黑科技,这也是我想提醒大家选购机油的第二个点——驾驶惯。

有的人开车喜欢匀速慢摇,但我开车在条件允许内主打的就是一个激进,大油门、高转速会让发动机承载更大的负荷,运行强度高、压力大,磨损也会加重,阿波罗的AP-80采用了出光独特“有机钼”添加剂技术,能显著降低金属表面的摩擦系数,我也只有用这样的机油才能安心驾驶,尽情享受每一脚油门。

既然说到了阿波罗AP-80,我也建议大家可以关注一下它们家的机油产品,因为它们家现在在国内只卖全合成机油,虽然入门就是全合成,但价格并不贵,途虎是它们的官方合作渠道,折合下来1升的价格也只要62元,这个价格能买到全合成机油,对于用车体验和车辆养护来说都有很大的提升。

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APOLLOIL AP60 价格参考-途虎养车

大家对阿波罗(APOLLOIL)可能不熟悉,我这里也简单介绍一下,在中国大家都很熟悉中石油、中石化,在日本也有一家这样的企业叫做出光,出光在日本拥有近六千家加油站,遍及日本各地,也是《财富》世界500强企业。而阿波罗就是出光旗下专业的润滑油品牌,马自达的曾经发起过瞩目的转子发动机复活项目,在关键部件就运用了阿波罗润滑油,还记得我上面提到的钼护科技,就是降低金属表面摩擦的黑科技,这与转子发动机的高磨损或许算得上是相辅相成。

所以阿波罗机油的质量和专业性大家不用担心,更何况机油的发展都是和汽车的发展紧密联系,日系车在燃油车这块的实力储备我想大家比我更清楚,并且阿波罗进入国内的两款机油产品也选的极为巧妙,分别是AP-60与AP-80。

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阿波罗AP-60机油

阿波罗AP-60是针对的10-15万级的入门家用车,这其实也是很多家庭的第一台车,像这类车的养护,我认为要落实在两个方面,第一个是使用耐久性另外就是燃油经济性,阿波罗AP-60达到了API-SP的级别,这个API是美国石油组织,它们定了一系列的评级,目前最新的评级就是阿波罗AP-60所能达到的SP级别,这个级别的润滑油在保护正时链条实现有效润滑方面有严苛要求,选用阿波罗AP-60能够更好的保护正时链条,保障正时链条不被异常磨损、拉长。避免发动机损伤。

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阿波罗AP-60机油的养护过程

并且这款机油拥有非常不错的流动性能,且添加了足量的长效清洁剂,城区通勤难免走走停停,清洁剂是为了有效维持活塞和凸轮轴清洁,减少的油泥产生,双管齐下能让发动机运行时能够让运作更丝滑高效,从而降低油耗,提升动力,10-15万价位的像轩逸、菲斯塔等日韩系车主都可以考虑这款机油。

那如果你的发动机排量稍大,更强劲的动力也会带来更大的负荷,那么我就会推荐我同款使用的阿波罗AP-80,在20万及以上车型,要注意这两个问题:磨损和排放堵塞,阿波罗AP-80机油添加了独特的有机钼添加剂,这个有机钼可以显著的降低摩擦系数,这个黑科技就在于,机油虽然是液体,但是钼是一种金属元素,是一种典型的固态润滑剂,你像我成都三环都要开100km 时速的人,发动机长期处于一个大功率、大负荷的高强度工况,我需要阿波罗AP-80机油来降低金属摩擦,减少阻力,这样才能开得爽,还能保护发动机。

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阿波罗AP-80机油

另外对于国内车主来说,我还要格外提醒一点,因为国五到国六的排放标准,真的是走在全球前列,其变态程度使得越来越多车辆的尾气系统都带有GPF装置,但GPF会有堵塞风险,堵塞的原因就是因为油燃烧后可能会剩下不燃残留物,或者理解为燃烧生成的金属盐类和金属氧化物,这一部分就属于灰分,所以低灰分机油这几年卖的非常好,就是因为低灰分机油产生的颗粒物更少,尽管大家没必要为了担心堵塞去买专门的低灰分机油,但像阿波罗AP-80恰好就属于低灰分机油,并且也没有因此抬高售价,这也算是一举多得。

那像开雅阁、凯美瑞、包括林肯和凯迪拉克等日美系的车主朋友们,阿波罗AP-80我都是非常推荐的。

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汽修技工熟练的拧开发动机盖

市面上的机油品牌多如牛毛,贵的不一定就好,适合自己爱车的机油才是重点。当然大家也不用纠结机油到底去哪买,完全可以途虎APP上把出光阿波罗机油套餐选好,在去线下门店使用就好,这样不仅可以保证自己换上的机油货真价实,也能避免一些不必要的额外消费,现场让途虎门店专业的维修师傅帮换上,省心省力。

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